Proton Ertiga Review Ditawarkan Harga di Malaysia Serendah RM56,983
[table sort=”desc,asc”]
Spesifikasi penting,Butirannya
Harga Baru,RM56983
Bayaran Bulanan,RM760.13
Rating Berita Semasa,4.3 bintang dari 5 bintang
[/table]
Review Proton Ertiga oleh Pembeli
Pembeli ini sudah pun memiliki model kereta Proton Ertiga ini selama tempoh 1 tahun lamanya untuk jenis dan varian 1.4 Executive AT pada tahun 2013. Dalam pada yang pembeli ini juga syorkan model kereta Proton Ertiga kepada sesiap yang berminat.
- Kadar penggunaan minyak : 11.7 km untuk setiap liter atau penggunaan minyak RON95 sebanyak 8.5 L bagi setiap jarak sejauh 100 km
- Jumlah Jarak penggunaan setakat ini : 1000 km
Apa yang positif mengenai Proton Ertiga Review
- Pedalaman yang bagus, semua plastik & kain adalah kualiti yang lebih baik
- Tiada kekacauan instrumen, semua info dibentangkan dalam cara langsung mudah dan meter bahan api & temp adalah dalam analog yang bagus
- Kerusi yang selesa, padding yang cukup untuk belakang & peha, bilik kaki yang luas sehingga baris ke-3 untuk ketinggian purata Malaysia (ketinggian saya ialah 170cm)
- Mempunyai unit aircond overhead 2 baris adalah penumpang rahmat, penumpang ke-2 & ke-3 akan gembira semasa cuaca panas.
- Armrest 2 baris menambah keselesaan
- Ruang bot yang cukup untuk perjalanan cahaya walaupun dengan penuh (6-7) penumpang, petak tersembunyi di bawah boot boleh menambah ruang.
- Kerusi itu boleh dilipat dengan mudah untuk menampung ruang tambahan. Ruang besar jika semua bahagian belakang dilipat.
- Enjin lancar dan senyap tetapi bersifat revvy.
- Tork yang baik sehingga 100kmh. Sekiranya anda agresif terhadap pedal gas, kereta ini tidak akan kembali kepada 4000rpm (maksima tork output 130nm) dan lebih.
- Sangat baik NVH, perjalanan sangat selesa
- Pintu ditutup dengan bunyi ‘THUD’ yang meyakinkan yang memberi kesan kualiti.
- Sediakan suis untuk pelarasan tahap headlamp
- Papan tanda isyarat sebelah kanan adalah di sebelah kanan yang mudah digunakan tidak seperti bahagian kiri Proton yang biasa.
- Gegaran pada kayu isyarat akan menyalakan isyarat 3 kali yang mudah digunakan untuk menukar lorong.
Apa yang negatif mengenai Proton Ertiga Review
- Pintu boleh melekit untuk menutup terutamanya pintu bonet belakang. Perlu bangun untuk menutupnya.
- Interior Beige walaupun kelihatan bagus boleh menjadi mudah kotor. Memohon perlindungan lapisan kain lebih awal adalah disyorkan.
- Infotainment agak asas.
- Reflektor di pintu belakang (yang menyambungkan lampu ke trim krom) kelihatan seperti kerja semula jadi. Proton perlu menjadikannya berfungsi atau terurai bersama-sama.
- Hanya 1 pemegang cawan yang sesuai untuk bahagian kabin. Pemegang botol di pintu boleh menjadi pemegang cawan sementara tetapi agak sukar untuk dijangkau.
- Suis lampu kabut agak pelik apabila suis pada kayu isyarat adalah untuk belakang manakala untuk bahagian depan anda perlu menekan suis berhampiran pelarasan tahap headlamp. Ia sepatutnya sebaliknya.
Cadangan supaya model Proton Ertiga bertambah baik
- Suzuki Ertiga di pasaran India & Indonesia dilengkapi dengan semua alat infotain terkini dan juga menekan butang permulaan, dan proton harus menggunakan spec yang sama untuk varian tambah.
- Tambah sistem VSC
- Proton perlu membawa varian Diesel & Hybrid di sini, ia akan dijual seperti kek panas!